MAN

Самосвал MAN TGA 40.410 6х6 ВВ-WW с кузовом Meiller «Classic», северное исполнение.

Техническое описание:

Внутренние габаритные размеры кузова: 5,25 х2,30х 1,30 м

Объем: ок. 15 м³

Днище: 8 мм VS 100 (400 НВ)

Стенки: 6 мм VS 70 (QSTE 690)

Подрамник:

Конструктивное исполнение: два продольных лонжерона с крестообразным усилителем в задней части и поперечинами, со стабилизатором «ножничного» типа для увеличения стабильности при подъеме кузова.

Гидравлика:

Комплект производства Meiller, гидроцилиндр с фронтальной установкой, масляный бак, гидравлический насос тип: 295, трубопроводка и фитинги, клапан пневматического управления гидравлическим оборудованием с установкой в кабине водителя и т.д.

Кузов:

Удлиненная передняя стенка с козырьком защиты кабины (без перекрытия кабины), фиксированные боковые борта с наклонными ребрами JET, исполнение днища кузова с двумя закрытыми продольными лонжеронами и часто расположенными поперечинами, задний борт с верхним креплением с замком, с автоматическим открытием/закрытием при подъеме/опускании кузова. Кузов обработан дробеструйно, грунтован и окрашен в цвет RAL.

Опции:

- система отопления кузова выхлопными газами до - 50ᵒС

- кузов оборудован для -50 ᵒС

- запасное колесо с лебедкой на передней стенке

- лестница слева на кузове

- держатели для противооткатных упоров

- тент раскатываемый

- резиновые брызговики между кузовом и подкрылками

- боковая противоподкатная защита

- светоотражающая маркировка кузова и кабины

- стабилизатор между подрамником и кузов

Колесная база: 3 600 + 1 400 мм, задний свес – 800 мм, управление слева.

Разрешенные массы и осевые нагрузки: полная масса шасси: 40 000 кг; полная масса автопоезда: 40 000 кг

передняя ось: 9 000 кг; задний мост: 16 000 кг; задний мост 2: 16 000 кг

Двигатель: D2866LF- 410 л.с. (301 кВт), евро 3 -1 850 Н*м

Однодисковое сцепление MFZ 430

Коробка передач: ZF 16 S 252 OD

Раздаточная коробка G 172

Механизм отбора мощности NH/1C, без фланца, f=0,91/1,09, справа с боку, горизонт

Передний мост VP-09, ведущий

Трапециевидные задние рессоры 20, комплектация двухосной тележкой, задний мост АР HPD-1682/НР-1652

Передаточное число моста АР i=5.33

Колесный диск с 10 отверстиями 8,5-24 в качестве запасного колеса ТТ, колесные диски с 10 отверстиями 8,5-24 на 1-й задней оси ТТ

Шины:  2*81 #R0010586 CO 12,00 R24 HSC1 TT 160/156 K рулев – S+G

Топливный бак: 315 л, круглый, справа

Буксирное устройство Ringfeder 6451

Тормозная система: MAN BrakeMatic

Кабина снаружи: кабина «М», ширина – 2 240 мм, длина – 1 880 мм

Магнитола MAN CD 24B

Электрооборудование: двухтональный звуковой сигнал, электрический

Окраска: шасси – черный графит RAL 9011

               колеса – белый алюминий RAL 9006

               кабина – синий ультрамарин RAL 5002

 

 

Цена – 154 200 € (евро с НДС)